Sistema di raffreddamento del motore Sistema di raffreddamento ad acqua

Il sistema di raffreddamento ad acqua utilizzato nei motori delle automobili utilizza principalmente una pompa dell'acqua per forzare la circolazione del liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento, comunemente noto come sistema di raffreddamento ad acqua a circolazione forzata.
La testata e il blocco cilindri di un motore-raffreddato ad acqua sono entrambi fusi con camicie dell'acqua di raffreddamento. La pompa dell'acqua aspira il liquido di raffreddamento dal radiatore e lo pressurizza per essere trasportato alla camicia d'acqua del blocco cilindri. Il liquido di raffreddamento assorbe il calore dal blocco cilindri e aumenta la sua temperatura, quindi fluisce nella camicia d'acqua della testata. Dopo aver raffreddato la testata, scorre dal termostato nella parte superiore della testata al radiatore. Grazie alla forte aspirazione dell'elettroventilatore, l'aria attraversa il radiatore ad alta velocità dalla parte anteriore a quella posteriore. Pertanto, il liquido di raffreddamento riscaldato dissipa continuamente il calore nell'atmosfera durante il processo di flusso attraverso il radiatore, raffreddando il liquido di raffreddamento. Il liquido refrigerante ritorna al motore sotto l'azione della pompa dell'acqua, facendo così circolare e raffreddando continuamente i componenti che lavorano in condizioni di alta temperatura.